地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí)，華為、滴滴紛紛入局，老圖商們很“受傷”？

文| AI 財(cái)經(jīng) 社 吳迪

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編輯| 張碩

巨頭之間的競(jìng)賽，成了一些中小公司的“福音”。

周非池意識(shí)到公司正身處一個(gè)“非常好的機(jī)遇”下，并且今年以來(lái)的感受愈發(fā)明顯。

他的公司瞰景 科技 ，是國(guó)內(nèi)地理信息行業(yè)專(zhuān)注于提供實(shí)景三維建模技術(shù)整體解決方案的企業(yè)。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)售賣(mài)專(zhuān)業(yè)軟件，為存在高精三維地圖制作業(yè)務(wù)需求的企業(yè)提供數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具。

瞰景 科技 2012年成立，去年至今業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)?！澳壳皝?lái)講，比較大型的圖商，或者說(shuō)線(xiàn)上地圖的服務(wù)提供商，只要涉及到實(shí)景三維的數(shù)據(jù)，多多少少都已經(jīng)是我們的客戶(hù)了。”周非池告訴AI 財(cái)經(jīng) 社。

這很大程度上得益于高精度地圖賽道的火熱。高盛此前預(yù)計(jì)，2020年全球高精地圖市場(chǎng)規(guī)模為21億美元，2025年該市場(chǎng)將達(dá)到94億美元。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地和普及，高精度地圖更是成為車(chē)企必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施以及互聯(lián)網(wǎng)巨頭們重要的流量入口。

高精地圖的入口之爭(zhēng)背后，則被認(rèn)為是爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛的未來(lái)，以及構(gòu)建各自業(yè)務(wù)生態(tài)壁壘的“生命線(xiàn)”。

搶占未來(lái)地圖入口

在某頭部地圖軟件公司任職的彭超越形容這種升溫的競(jìng)賽狀態(tài)，是逐漸“從上升期向白熱期在過(guò)渡”。

普通精度的電子地圖導(dǎo)航到今天這個(gè)階段已經(jīng)屬于中后期了?！白铑^部的兩家，百度地圖和高德地圖，從2017年左右用戶(hù)的活躍度就基本持平了?！彼嬖VAI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪。”

圖/視覺(jué)中國(guó)

除了大眾熟知的地圖應(yīng)用軟件高德、百度、騰訊之外，京東、滴滴、美團(tuán)，這些電商、生活服務(wù)類(lèi)起家的公司，也紛紛加入新的戰(zhàn)局之中。此外，賽道上還能看到包括以四維圖新為代表的傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)商，以及華為、小米等 科技 公司的身影。

今年10月，滴滴出行悄然上線(xiàn)了自研地圖業(yè)務(wù)滴滴地圖，并注冊(cè)了新的商標(biāo)，內(nèi)嵌滴滴地圖功能的導(dǎo)航及公交菜單也出現(xiàn)在滴滴出行乘客端App的一級(jí)菜單欄目中。作為以出行業(yè)務(wù)為支柱的公司，滴滴一直使用第三方的地圖導(dǎo)航，成為它最大的缺憾和不足。此舉被認(rèn)為是滴滴在試圖補(bǔ)足短板。事實(shí)上，滴滴公司在2017年就獲得了國(guó)家測(cè)繪地理局頒發(fā)的電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，這是從事電子導(dǎo)航類(lèi)地圖資質(zhì)的最高門(mén)檻。

百度地圖的一位員工告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，百度做高精度地圖是為了無(wú)人駕駛和一些基座型的能力建設(shè)服務(wù)。同樣，滴滴也將自動(dòng)駕駛視作未來(lái)重要的發(fā)展方向，今年6月，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在上海開(kāi)放首秀。

無(wú)獨(dú)有偶，美團(tuán)不久前也通過(guò)旗下全資子公司“北京美大智達(dá) 科技 有限公司”拿到導(dǎo)航地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。美團(tuán)當(dāng)時(shí)回應(yīng)媒體表示，“地圖是生活服務(wù)電商平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，美團(tuán)將依照國(guó)家法規(guī)有序開(kāi)展相關(guān)工作?！?/p>

王興和他的美團(tuán)可能要深入地圖企業(yè)高精地圖的腹地，而被王興吐槽的主流地圖應(yīng)用廠(chǎng)商，百度、高德近期也都加緊各自的商業(yè)化落地，動(dòng)作頻頻。百度在北京大張旗鼓開(kāi)放了無(wú)人駕駛出租車(chē)試駕；高德則在聚合打車(chē)模式上加碼出租車(chē)業(yè)務(wù)啟動(dòng)“好的出租”，被指挑戰(zhàn)滴滴。

另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線(xiàn)了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。雖然華為曾承諾不參與國(guó)內(nèi)地圖的競(jìng)爭(zhēng)，但一位接近華為的人士告訴AI 財(cái)經(jīng) 社：“華為在這一塊的技術(shù)積累和它的能力不輸任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)一線(xiàn)巨頭對(duì)華為的這種警惕和防范，我覺(jué)得也是非常必然的一件事情?！?/p>

在地圖領(lǐng)域任職多年的彭超越近來(lái)看到的是“自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、高精地圖包括高精定位市場(chǎng)的逐漸繁榮”。幾年前，他就預(yù)感到了這一領(lǐng)域會(huì)變得“熱鬧非凡”。他當(dāng)初的判斷依據(jù)是，像美團(tuán)、滴滴之類(lèi)的公司，都有一些生態(tài)需要地圖業(yè)務(wù)的支撐，加入進(jìn)來(lái)順理成章。

在他看來(lái)，這些互聯(lián)網(wǎng)公司通過(guò)各種各樣的并購(gòu)之后，已經(jīng)各自形成了合力?！艾F(xiàn)在像百度、騰訊、阿里，其實(shí)他們都已經(jīng)形成了自己的生態(tài)，誰(shuí)家沒(méi)有做一些能夠有獲取到位置信息能力的業(yè)務(wù)？又有誰(shuí)家沒(méi)有對(duì)這些地理信息數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行應(yīng)用落地的需求？”他反問(wèn)道。

“對(duì)于這些各自領(lǐng)域的巨頭公司來(lái)講，地理信息和地圖已經(jīng)成為它們各種各樣、能夠觸及到民生的方方面面的業(yè)務(wù)都需要的底座?！彼M(jìn)一步解釋。

一位業(yè)內(nèi)人士則告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，包括百度、高德在內(nèi)的導(dǎo)航電子地圖企業(yè)因軟件免費(fèi)供大眾使用，仍處在虧損狀態(tài)。而高精地圖的應(yīng)用主要集中在to B領(lǐng)域，將成為一種可行的變現(xiàn)方式?！八^的賦能企業(yè)，其實(shí)也是出于止損和賺錢(qián)的訴求?！?/p>

新入局者的挑戰(zhàn)和難度

需要明確的是，高精地圖不是精度更高的導(dǎo)航地圖。

地圖生產(chǎn)商“四維圖新”的產(chǎn)品經(jīng)理周猛，給高精地圖下的三個(gè)定義是“高鮮度、高精度、高豐富度”。

他將高精地圖視作是“完全不同于導(dǎo)航地圖的”全新產(chǎn)品?！皩?dǎo)航地圖是作為車(chē)中 娛樂(lè) 模塊存在，在實(shí)際開(kāi)車(chē)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)糾錯(cuò)，不必詳細(xì)到車(chē)道級(jí)，只需要看到道路的大致就可以了。高精地圖精度極高，路面和路外基礎(chǔ)設(shè)施信息也非常豐富?！?/p>

周非池也告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，自動(dòng)駕駛用途的這種高精地圖的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，數(shù)據(jù)生命周期之短，數(shù)據(jù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性的要求之高，跟傳統(tǒng)的所謂導(dǎo)航地圖完全不是一個(gè)概念。在他看來(lái)，高精地圖不僅僅局限在一個(gè)二維的車(chē)載道路，而是“一個(gè)全面狀的三維地圖的需求”。

圖/視覺(jué)中國(guó)

自動(dòng)駕駛雖然因?yàn)閷?shí)踐中的局限，熱度已經(jīng)大不如前，但它推動(dòng)了高精地圖的發(fā)展。反過(guò)來(lái)，高精地圖的進(jìn)步，也將帶來(lái)自動(dòng)駕駛的實(shí)踐突破和體驗(yàn)提升。

“有了高精地圖之后，仿佛開(kāi)啟了上帝視角一樣，可以高速自動(dòng)駕駛。”周猛在近期的一次線(xiàn)上分享中表示。

不過(guò)，這仍然是對(duì)美好未來(lái)的向往。彭超越將美好憧憬拉回現(xiàn)實(shí)：“其實(shí)現(xiàn)在車(chē)道級(jí)導(dǎo)航還做不到高精，是需要持續(xù)演進(jìn)的，不是說(shuō)我們的工藝能達(dá)到高效的更新，高精就很快能做起來(lái)，不是一蹴而就的。”

周非池將高精地圖的投入，視為“很有風(fēng)險(xiǎn)的燒錢(qián)行為”?！叭绻矣幸徊孔詣?dòng)駕駛的車(chē)輛，按照上個(gè)星期的高精度地圖數(shù)據(jù)行駛，不管你精度能達(dá)到多高，對(duì)我來(lái)講都已經(jīng)沒(méi)有用了，依然有可能出現(xiàn)事故。”他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，前提一定是解決了按天、按小時(shí)更新的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集。“目前來(lái)看，自動(dòng)駕駛在很多政策法規(guī)、道路基礎(chǔ)設(shè)施甚至行人，以及有人駕駛和無(wú)人駕駛的車(chē)輛要共存等方面，還有非常多的不可控性?！?/p>

事實(shí)上，各家圍繞高精地圖生產(chǎn)，以及基于高精地圖對(duì) 社會(huì) 賦能的賽道領(lǐng)域上的角逐，也需要面臨一些政策上和數(shù)據(jù)安全隱憂(yōu)方面的約束。

一位不愿具名的人士告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，早在2013年某巨頭的地圖產(chǎn)品就曾進(jìn)行過(guò)高精度地圖方向 探索 ，當(dāng)時(shí)這家巨頭的負(fù)責(zé)人雄心壯志，要一年在幾十個(gè)城市中上線(xiàn)相關(guān)的公眾化產(chǎn)品，但“由于太高精度，出于地理信息數(shù)據(jù)保密等要求，最后沒(méi)能上線(xiàn)”。

該人士還表示，過(guò)去深圳有一家創(chuàng)業(yè)公司曾提出一個(gè)類(lèi)似谷歌地球的產(chǎn)品，“就是在云端做數(shù)據(jù)處理，然后直接在云端就可以瀏覽，在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)布。“也是因?yàn)橛|及到了一些數(shù)據(jù)保密方面的問(wèn)題，當(dāng)然還有其他一些商務(wù)上的阻礙，所以這個(gè)深圳團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束了?！?/p>

單就高精地圖的生產(chǎn)方面，其實(shí)政策上是鼓勵(lì)的。但彭超越告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，“用戶(hù)信息、用戶(hù)的定位，包括一些政策區(qū)域性的問(wèn)題，這些方面可能會(huì)敏感，有一些政策的管控。”

不過(guò)，一些樂(lè)觀的跡象已經(jīng)顯現(xiàn)。近期，在相關(guān)測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證上，國(guó)家進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)?！皩y(cè)繪資質(zhì)類(lèi)別和等級(jí)總數(shù)由138項(xiàng)減至20項(xiàng)，除導(dǎo)航電子地圖制作外，將其余甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)審批全部下放至省級(jí)。”一名產(chǎn)業(yè)人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社稱(chēng)。

該產(chǎn)業(yè)人士介紹，高精地圖不管是地圖廠(chǎng)商的數(shù)據(jù)儲(chǔ)備，還是采集能力，目前來(lái)講都已經(jīng)不是瓶頸。“我相信隨著很多技術(shù)的完善以及政策法規(guī)的完善，國(guó)內(nèi)的高精度地圖尤其高精度真三維地圖，也很快能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)的方式對(duì)大家打開(kāi)?！?/p>

老圖商很“受傷”

另一種被視為“必然的趨勢(shì)”也正在顯現(xiàn)。

特斯拉車(chē)主胡兵，今年逐漸用回了自帶的車(chē)載導(dǎo)航?！霸瓉?lái)大家都在用四維圖新地圖的時(shí)候，我所在的特斯拉車(chē)主群里面最典型的一個(gè)現(xiàn)象就是很多人都不用車(chē)載地圖，都自己在旁邊架個(gè)手機(jī)，開(kāi)百度或高德。”今年1月，特斯拉將車(chē)載導(dǎo)航切換成了百度。

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胡兵也是其中的一員。他們認(rèn)為四維圖新的地圖導(dǎo)航“錯(cuò)誤比較多，更新不及時(shí)”。切換地圖之后，胡兵感受到了使用體驗(yàn)的提升?！昂芏鄶?shù)據(jù)更新的時(shí)效性也提上來(lái)了，道路情況也準(zhǔn)了”，他說(shuō)，“慢慢又用回了車(chē)載，畢竟內(nèi)置的方便而且屏幕大?！?/p>

百度地圖成功牽手特斯拉，似乎讓四維圖新成為了“受害者”。但該公司對(duì)此給予了否認(rèn)。四維圖新當(dāng)時(shí)回應(yīng)表示，地圖切換只涉及在線(xiàn)渲染，從騰訊地圖切換為百度地圖，但車(chē)機(jī)端地圖包全系依然都是四維圖新數(shù)據(jù)，雙方合作繼續(xù)。

表面上看似乎是騰訊地圖和百度地圖的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，但背后卻存在更深的關(guān)系糾葛。

作為國(guó)內(nèi)資歷最高的底層圖商，四維圖新為多家地圖應(yīng)用企業(yè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括華為、騰訊、滴滴、京東等，甚至百度之前也是四維圖新長(zhǎng)期的合作伙伴。

由于業(yè)務(wù)綁定緊密，四維圖新與地圖應(yīng)用巨頭的關(guān)系也十分緊密。根據(jù)公開(kāi)資料，騰訊在2014年通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓成為四維圖新的第二大股東。百度與四維圖新的合作最早也始于2009年，很長(zhǎng)一段時(shí)間百度通過(guò)付費(fèi)使用四維圖新的底圖。但雙方的合作持續(xù)到2016年底，此后未再續(xù)約。

一位百度地圖內(nèi)部的人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社解釋?zhuān)K止和四維圖新的合作和公司的戰(zhàn)略布局有關(guān)。“過(guò)去地圖的生產(chǎn)、應(yīng)用是分開(kāi)的，現(xiàn)在之間的界限比較模糊，逐漸聚攏化了?！彼Q(chēng)?！昂芏嗷ヂ?lián)網(wǎng)的新巨頭也好，老巨頭也好，它們自己做數(shù)據(jù)的采集，對(duì)老的圖商造成一些生意上的壓力，我覺(jué)得這是一個(gè)必然的趨勢(shì)?！?/p>

據(jù)AI 財(cái)經(jīng) 社了解，不僅是數(shù)據(jù)歸屬問(wèn)題的爭(zhēng)端，百度、高德這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)剛?cè)刖值臅r(shí)候，瘋狂從四維圖新等老圖商們手里挖人。一名四維圖新的內(nèi)部人士對(duì)AI 財(cái)經(jīng) 社的描述是，“不計(jì)成本”。

一位資深的從業(yè)人員告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，既然地圖服務(wù)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)各巨頭來(lái)說(shuō)都是剛需，“而我又不需要付出很大的代價(jià)，就能夠招得到有足夠能力的人幫我去做這件事情，我也就不需要把地圖服務(wù)的生命線(xiàn)依賴(lài)于某一個(gè)第三方的服務(wù)商身上，何樂(lè)而不為？把采集的能力掌握在自己手里，這會(huì)變成一個(gè)必然的剛需?！?/p>

該人士稱(chēng)，實(shí)際上背后的一個(gè)重要原因還在于，“里面的水分或者說(shuō)利潤(rùn)差還是足夠可觀的”，“打個(gè)比方，我現(xiàn)在每年支付給圖商去買(mǎi)圖的費(fèi)用，可能從中抽出一部分錢(qián)，我就自己能去把這個(gè)事干了”。

他進(jìn)一步解釋。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，它們也并非是出于單一目的自己投入去做數(shù)據(jù)采集，搶圖商的生意。“比如，高德被阿里收購(gòu)了之后，給菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)天然帶來(lái)了這些門(mén)址信息。很多的事情其實(shí)還要花錢(qián)去做，可能人家的另外一個(gè)生態(tài)關(guān)聯(lián)公司，天天就是就這事的，而獲得這些位置數(shù)據(jù)其實(shí)是人家的邊際成本，甚至是沒(méi)有成本的?！?/p>

這也解釋了為什么四維圖新會(huì)陷入業(yè)績(jī)困擾。根據(jù)2020年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，四維圖新前三季度營(yíng)收15.3億元，同比下降0.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.95億元，同比下滑904.4%。這也是四維圖新連續(xù)第三個(gè)季度歸母凈利下滑。

百度、高德、騰訊都有自己對(duì)應(yīng)的地圖生產(chǎn)商，甚至各家也在競(jìng)相自己生產(chǎn)高精地圖，對(duì)傳統(tǒng)圖商提出了挑戰(zhàn)?！皹I(yè)務(wù)越聚合、投入越大的公司，如果有能力自己生產(chǎn)高精地圖的話(huà)，可能越不需要花錢(qián)來(lái)買(mǎi)高精地圖的數(shù)據(jù)了?！迸沓秸f(shuō)，百度剛做搜索引擎的時(shí)候，百度地圖對(duì)它來(lái)說(shuō)是一個(gè)引流的作用，打開(kāi)手機(jī)看地圖是一個(gè)剛需，但是它當(dāng)時(shí)可能并不想花錢(qián)去養(yǎng)人、養(yǎng)隊(duì)伍采集數(shù)據(jù)。

但現(xiàn)在情況變得截然不同。尤其采集技術(shù)已經(jīng)非常人工智能化的今天，傳統(tǒng)圖商并沒(méi)有特別堅(jiān)固的壁壘。

（應(yīng)采訪(fǎng)對(duì)象要求，文中彭超越、胡兵為化名）

注冊(cè)測(cè)繪公司資質(zhì)需要什么條件？

一 怎樣注冊(cè)測(cè)繪公司

一般測(cè)繪資質(zhì)要從丁級(jí)開(kāi)始辦，硬件需要一定的GPS和全站儀等，軟的就是質(zhì)量管理制回度和檔案管理制度。答還有比較難的就是至少3個(gè)測(cè)繪技術(shù)人員，其中一人至少是測(cè)繪工程師。其它詳細(xì)情況可上國(guó)家測(cè)繪局網(wǎng)站上查詢(xún)。具體辦理是去市國(guó)土局。辦高等級(jí)的可以直接去省廳。

二 成立房地產(chǎn)測(cè)繪公司需要具備那些條件

開(kāi)測(cè)公司需要測(cè)量員證去申請(qǐng)

主要有初級(jí)（五級(jí)）、中級(jí)（四級(jí)）技能、高級(jí)技能、技師（二級(jí)）、高級(jí)技師（一級(jí)）共五個(gè)等級(jí)。頒發(fā)部門(mén)有兩個(gè)：一個(gè)是國(guó)家測(cè)繪地理信息局發(fā) 工程測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

房產(chǎn)測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

地籍測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

大地測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

攝影測(cè)量員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

地圖制圖員：初級(jí)，中級(jí)，高級(jí)，技師，高級(jí)技師

報(bào)考條件：16歲以直接考取中級(jí)，23歲以上直接考取高級(jí)，在全國(guó)范圍內(nèi)通用的，對(duì)勞動(dòng)者的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)定的證。它是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必須具備的學(xué)識(shí)和技能的證明，是對(duì)勞動(dòng)者具有和達(dá)到某一職業(yè)所要求的知識(shí)和技能標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)職業(yè)技能鑒定的憑證，是職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在社會(huì)勞動(dòng)者身上的體現(xiàn)和定位。

考核方式：采用理論與實(shí)操相結(jié)合的培訓(xùn)方式；強(qiáng)化理論知識(shí)，重視實(shí)操訓(xùn)練，教與訓(xùn)相結(jié)合。采用理論與實(shí)操分別考核的方式。 （官--網(wǎng)查詢(xún)檔案；全國(guó)通用，長(zhǎng)期有效）。

為什么要考工程測(cè)量工：

①使用范圍：證書(shū)的使用范圍主要根據(jù)發(fā)證機(jī)構(gòu)，工程測(cè)量員證書(shū)唯一頒發(fā)機(jī)構(gòu)是：國(guó)家測(cè)繪地理信息局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心。此證書(shū)統(tǒng)一由國(guó)家測(cè)繪地理信息職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心頒發(fā)，各省只有職業(yè)技能鑒定站并沒(méi)有證書(shū)頒發(fā)機(jī)構(gòu)。所以工程測(cè)量員證書(shū)全國(guó)范圍內(nèi)適用。其他一些測(cè)量員證書(shū)大部分是省級(jí)相關(guān)部門(mén)（建設(shè)廳等）頒發(fā)，適用范圍及公認(rèn)性就大打折扣。

②專(zhuān)業(yè)性：通常非測(cè)繪類(lèi)專(zhuān)業(yè)（測(cè)繪相關(guān)專(zhuān)業(yè)）如：工民建、路橋等取得的證書(shū)全稱(chēng)為：測(cè)量放線(xiàn)員證或通過(guò)某些省級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè)廳等考取的工程測(cè)量員、測(cè)繪工程師等證書(shū)。但是這些證書(shū)與由國(guó)家測(cè)繪職業(yè)技能鑒定中心頒發(fā)的工程測(cè)量員證書(shū)性質(zhì)完全不同，可以說(shuō)是非專(zhuān)業(yè)測(cè)繪技能鑒定證書(shū)。

:資質(zhì),設(shè)備,人員配備,場(chǎng)地等有些什么要求?相關(guān)文案資料是什么?需要到那些部門(mén)辦手續(xù)?

申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)應(yīng)當(dāng)具備下列基本條 件：

（一）有《測(cè) 繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī) 定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；

（二）有《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的相應(yīng)的儀器設(shè)備和設(shè)施；

（三）有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度；

（四）獨(dú)立的法人單位，并有固定的住所。

應(yīng)當(dāng)提交下列材料（原件或復(fù)印件）：

（一）符合國(guó)家測(cè)繪局規(guī)定樣式的《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》一式四份；

（二）企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者事業(yè)單位法人證書(shū);

（三）法定代表人的簡(jiǎn)歷及任命或聘任文件；

（四）符合規(guī)定數(shù)量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的任職資格證書(shū)、任命或聘用文件、合同、畢業(yè)證 書(shū)、身份證；

（五）當(dāng)年單位在職專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員名冊(cè)；

（六）符合規(guī)定數(shù)量的儀器設(shè)備的證明材料；

（七）測(cè)繪技術(shù)、質(zhì)量保證體系和測(cè)繪成果及資料檔案管理制度的證明文件；

（八）單位住所證明；

（九）可以反映本單位技術(shù)水平的測(cè)繪成果證明材料；

（十）應(yīng)當(dāng)提供的其他材料。

三 注冊(cè)測(cè)繪師：測(cè)繪單位需要具備什么資質(zhì)條件

有測(cè)繪資質(zhì)即可考注冊(cè)測(cè)繪師吧，下一步要實(shí)行注冊(cè)測(cè)繪師執(zhí)業(yè)

四 注冊(cè)測(cè)繪公司，只注冊(cè)公司，不辦理資質(zhì)可以嗎需要開(kāi)票，稅務(wù)局等相關(guān)部門(mén)查嗎

是可以的，但是沒(méi)有資質(zhì)還有交易收入，就是違法收入。找你麻煩的不僅僅是稅務(wù)局，恐怕公安局經(jīng)濟(jì)偵查部門(mén)也會(huì)找你。涉嫌洗錢(qián)。

五 有測(cè)繪公司需要申報(bào)測(cè)繪甲乙資質(zhì)需要注冊(cè)測(cè)繪師嗎

我國(guó)目前的測(cè)復(fù)繪制資質(zhì)分為甲乙丙丁四級(jí)；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要5名注冊(cè)測(cè)繪師；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要2名注冊(cè)測(cè)繪師；

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)丙，丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)暫不做要求。

六 如何注冊(cè)測(cè)繪公司（注冊(cè)時(shí)是不是必須要辦測(cè)繪資質(zhì)才能注冊(cè)公司），要詳細(xì)的。

注冊(cè)來(lái)測(cè)繪公司在各省的要求略有自區(qū)別。一般性的具體要求在國(guó)家測(cè)繪地理信息局網(wǎng)站上有。

原先是先公司核名，再辦資質(zhì)，后正式辦公司執(zhí)照。現(xiàn)在一般是先辦執(zhí)照，再辦資質(zhì)。

辦執(zhí)照要按地理信息局要求的最低注冊(cè)資金數(shù)注冊(cè)，其他找個(gè)辦執(zhí)照的公司代辦又便宜又快。

辦測(cè)繪資質(zhì)重點(diǎn)需要：技術(shù)人員（有工程師以上職稱(chēng)的）；儀器設(shè)備；辦公場(chǎng)所；規(guī)章制度。

具體數(shù)量和規(guī)格在國(guó)家局網(wǎng)站上有。

還有：各省等都有可能有些細(xì)化的政策。要問(wèn)他們細(xì)節(jié)。

初審：市級(jí)測(cè)繪主管部門(mén)，批準(zhǔn)：省測(cè)繪地理信息局（一般是這樣）。

七 新辦測(cè)繪資質(zhì)需要哪些人員

你好！抄

工程測(cè)量乙級(jí)資質(zhì)新辦需要那些設(shè)備需要什么人員

一、測(cè)繪資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)范圍劃分

1、大地測(cè)量 2、測(cè)繪航空攝影 3、攝影測(cè)量與遙感4、地理信息系統(tǒng)工程 5、工程測(cè)量 6、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪7、海洋測(cè)繪 8、地圖編制 9、導(dǎo)航電子地圖制作 10、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)

工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)小項(xiàng)分類(lèi)：

1．控制測(cè)量、2．地形測(cè)量、3．規(guī)劃測(cè)量、4．建筑工程測(cè)量、5．變形形變與精密測(cè)量6．市政工程測(cè)量、7．水利工程測(cè)量、8．線(xiàn)路與橋隧測(cè)量、9．地下管線(xiàn)測(cè)量、10．礦山測(cè)量、11．工程測(cè)量監(jiān)理

二、測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)基本條件：

1具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格；

2具有符合要求的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、儀器設(shè)備和辦公場(chǎng)所；

3具有健全的技術(shù)、質(zhì)量保證體系，測(cè)繪成果檔案管理制度及保密管理制度和條件；

4具有與申請(qǐng)從事測(cè)繪活動(dòng)相匹配的測(cè)繪業(yè)績(jī)和能力（初次申請(qǐng)除外）。

三、工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)人員標(biāo)準(zhǔn)：

25人（含注冊(cè)測(cè)繪師2人），其中高級(jí)2人、中級(jí)8人

四、工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)甲級(jí)資質(zhì)申報(bào)流程

1.系統(tǒng)注冊(cè)

2.測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)

3.受理決定

4.準(zhǔn)予決定

5.公示期

6.領(lǐng)取資質(zhì)書(shū)

7.領(lǐng)取加密狗

8.刻制印章

八 測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)，需要走哪些程序

一般程序：

1．申請(qǐng)乙、丙、丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位向市測(cè)繪管理部門(mén)提出書(shū)版面申請(qǐng)并權(quán)提交相應(yīng)材料。

2．市測(cè)繪主管部門(mén)經(jīng)審核后報(bào)省測(cè)繪主管部門(mén)批準(zhǔn)。

申請(qǐng)人需提交的全部材料及其包含內(nèi)容要求：

1．符合規(guī)定樣式的《測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)表》一式四份。

2．測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)材料一式三份（執(zhí)照、任職證書(shū)等）按順序裝訂成冊(cè)。

九 有測(cè)繪公司需要申報(bào)測(cè)繪甲乙資質(zhì)需要注冊(cè)測(cè)繪師嗎

1.

我國(guó)目前的測(cè)繪資質(zhì)分為甲乙丙丁四級(jí)；

2.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，回申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要5名注冊(cè)答測(cè)繪師；

3.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)至少需要2名注冊(cè)測(cè)繪師；

4.

根據(jù)《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，申請(qǐng)丙，丁級(jí)測(cè)繪資質(zhì)暫不做要求。

十 測(cè)量測(cè)繪公司的資質(zhì)怎么辦理

企業(yè)所需要準(zhǔn)備的材料：營(yíng)業(yè)執(zhí)照公章，副本，開(kāi)戶(hù)許可證，法人身份回證復(fù)印件，答房產(chǎn)證復(fù)印件等

如何辦理北京的測(cè)繪資質(zhì)？

第一，配備25名人員，其中包括2名高級(jí)工程師，8名中級(jí)工程師以及15名初級(jí)工程師。

第二，需要企業(yè)準(zhǔn)備提供，營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本，公章，法人身份證復(fù)印件，房產(chǎn)證復(fù)印件。

第三，需要準(zhǔn)備儀器設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)合同，發(fā)票，實(shí)物等。

最后則是聯(lián)系專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)做材料

測(cè)繪資質(zhì)分為十大項(xiàng)：其中工程測(cè)量包括：1．控制測(cè)量2．地形測(cè)量3．規(guī)劃測(cè)量4．建筑工程測(cè)量5．變形形變與精密測(cè)量6．市政工程測(cè)量7．水利工程測(cè)量8．線(xiàn)路與橋隧測(cè)量9．地下管線(xiàn)測(cè)量10．礦山測(cè)量，不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪包括：1．地籍測(cè)繪2．房產(chǎn)測(cè)繪3．行政區(qū)域界線(xiàn)測(cè)繪大地測(cè)量包括：1．衛(wèi)星定位測(cè)量2．全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù)3．水準(zhǔn)測(cè)量

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申請(qǐng)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)需要哪些條件

測(cè)繪資質(zhì)辦理相對(duì)于其他的資質(zhì)辦理要容易一些，當(dāng)然想要辦理測(cè)繪資質(zhì)，對(duì)該資質(zhì)的整體脈絡(luò)需要有一個(gè)大致的了解。本次就分享辦理的相關(guān)信息，希望對(duì)大家有所幫助。

一、基本條件

合法合規(guī)的公司主體，對(duì)于公司名稱(chēng)原則上無(wú)特殊限制，對(duì)于公司類(lèi)型是有限責(zé)任公司，股份公司，全民所有制，合伙企業(yè)等。對(duì)申報(bào)測(cè)繪資質(zhì)的公司主體的出資形式有明確界定，目前只能是內(nèi)資公司。

對(duì)于申報(bào)主體辦公場(chǎng)所面積的要求：甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)辦公場(chǎng)所不少于600平米，其中檔案室不少于50平米；乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)辦公場(chǎng)所不少于150平米，其中檔案室不少于20平米；丙級(jí)資質(zhì)不少于50平米，其中檔案室不少于10平米；丁級(jí)資質(zhì)不少于20平米。

要求檔案室必須具備三鐵一器及六防也就是防強(qiáng)光、防火、防潮、防有害氣體、防蟲(chóng)、防盜，且檔案室中不能連接外網(wǎng)，對(duì)于存儲(chǔ)信息數(shù)據(jù)的電腦應(yīng)該做物理隔離；另外就是要將測(cè)繪成果管理制度進(jìn)行上墻且做好后期成果調(diào)閱登記處理。

對(duì)于技術(shù)人員的要求：注冊(cè)測(cè)繪師，高級(jí)工程師，中級(jí)工程師，初級(jí)工程師。以上人員的證件都需通過(guò)正規(guī)的評(píng)審部門(mén)頒發(fā)方可有效。

并且所有技術(shù)人員需需要滿(mǎn)足：畢業(yè)證可以網(wǎng)查且學(xué)歷真實(shí)有效；初級(jí)職稱(chēng)需大專(zhuān)畢業(yè)2或3年以上，本科畢業(yè)滿(mǎn)1年以上；中級(jí)職稱(chēng)需滿(mǎn)足大專(zhuān)畢業(yè)7年以上，本科畢業(yè)滿(mǎn)5年以上；高級(jí)職稱(chēng)需滿(mǎn)足大專(zhuān)畢業(yè)滿(mǎn)15年以上，本科畢業(yè)滿(mǎn)10年以上。

二、辦理流程到底

流程大概是：?jiǎn)挝簧暾?qǐng)-市經(jīng)辦人初審-市級(jí)局長(zhǎng)轉(zhuǎn)報(bào)-經(jīng)辦人待受理-經(jīng)辦人受理-省經(jīng)辦人審查-省級(jí)處長(zhǎng)審核-省經(jīng)辦人發(fā)證。

值得注意的是每個(gè)省份的資質(zhì)審核周期不盡相同，整體來(lái)說(shuō)一般是3個(gè)月左右能夠下證。

甲級(jí)資質(zhì)需要經(jīng)過(guò)三個(gè)不同級(jí)別的自然資源部門(mén)進(jìn)行審批，最終要到自然資源部；

乙級(jí)資質(zhì)一般是由市自然資源局和省自然資源廳來(lái)審批；

丙丁級(jí)資質(zhì)一般是直接由市自然資源局審核，然后轉(zhuǎn)報(bào)至省自然資源廳進(jìn)行簽批發(fā)證即可。