我開了家測(cè)繪公司，資質(zhì)也下來，我想問一下，該如何去跑業(yè)務(wù)，具體跑哪些地方？
根據(jù)資質(zhì)確定業(yè)務(wù)范圍測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，制作好名片測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，剩下的就是公關(guān)測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例了測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，如果有政府工程可以接最好。然后關(guān)注招標(biāo)網(wǎng)的信息。
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國有測(cè)繪公司業(yè)務(wù)可以找別的測(cè)繪幫忙嗎
可以測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例的測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，委托第三方測(cè)繪機(jī)構(gòu)測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，符合法律條款
北京有哪些測(cè)繪類公司
北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司
中國石油集團(tuán)工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
北京市地質(zhì)工程勘察院
國家林業(yè)局調(diào)查規(guī)劃設(shè)計(jì)院
中國國土資源航空物探遙感中心
北京長(zhǎng)地友好制圖技術(shù)有限公司
北京國電水利電力工程有限公司
鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院
中國測(cè)繪科學(xué)研究院
中國地圖出版社
北京市測(cè)繪設(shè)計(jì)研究院
中國四維測(cè)繪技術(shù)總公司
中航勘察設(shè)計(jì)研究院
北京市城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
國家基礎(chǔ)地理信息中心(國家測(cè)繪資料檔案館）
中國土地勘測(cè)規(guī)劃院
中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所
建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院(建設(shè)部遙感制圖中心)
北京國電華北電力工程有限公司
中國科學(xué)院遙感應(yīng)用研究所
北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院
北京勘察技術(shù)工程公司
北京城市空間數(shù)據(jù)科技有限公司
北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司
北京華星勘查新技術(shù)公司
北京航天勘察設(shè)計(jì)研究院
中兵勘察設(shè)計(jì)研究院
高德軟件有限公司
易圖通科技（北京）有限公司
北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
地質(zhì)出版社
北京蒼穹數(shù)碼測(cè)繪有限公司
不止這些，以上都是甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的 多了去了
外資的測(cè)繪公司有哪些
美國天寶公司、瑞士徠卡公司、日本拓普康公司。
1、美國天寶公司先后并購測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例了德國蔡司、瑞典捷創(chuàng)力、日本尼康測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，形成以GPS衛(wèi)星測(cè)量技術(shù)為主導(dǎo)兼有全站儀的測(cè)繪儀器集團(tuán)。測(cè)繪儀器的年銷售量在6億美元上下測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例，折合人民幣50億。
2、瑞士徠卡公司并購測(cè)繪資質(zhì)公司并購案例了瑞士克恩廠，形成了以生產(chǎn)銷售航空攝影、GPS、全站儀、激光掃描儀器的綜合測(cè)繪儀器公司。年銷售額大概5億美元，折合人民幣40億。
3、日本拓普康公司最近同日本索佳公司合并，以GPS、全站儀為主，常規(guī)測(cè)繪儀器為輔，銷售額大概4億美元，折合人民幣30億。
為什么高德、蘋果、北斗用的衛(wèi)星地圖照片都是一樣的？
蘋果地圖（中國境內(nèi)）、北斗地圖（跟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒有關(guān)系）一直都是使用高德地圖的數(shù)據(jù)。只不過高德、蘋果、北斗分別有自己高度定制化的APP，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都是一樣的。
高精地圖不是人人都能“繪制”，在中國已知具備測(cè)繪資質(zhì)的廠商企業(yè)均在可控范圍內(nèi)，目前獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的國內(nèi)企業(yè)只有不到20家，外資企業(yè)想要進(jìn)入更是難上加難。國家有相關(guān)規(guī)定：自動(dòng)駕駛地圖（高精地圖）屬于導(dǎo)航電子地圖的新型種類和重要組成部分，其數(shù)據(jù)采集、編輯加工和生產(chǎn)制作必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位承擔(dān)。
2006年曾有一家公司在未取得導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的情況下，從事導(dǎo)航電子地圖的制作，被測(cè)繪行政主管部門責(zé)令停止相關(guān)活動(dòng)，并處以51600元的行政處罰，并收入“2006年十大測(cè)繪違法典型案例”中。蘋果地圖2018年之前因中國大陸政策的限制，蘋果地圖無法使用由“TomTom”提供的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)供應(yīng)商為“
高德軟件 ” 。因此，中國大陸版的蘋果地圖只能顯示中國大陸范圍內(nèi)的地理位置信息，且只能使用平面的導(dǎo)航指示，無法使用“Flyover 3D”。
2018年末，蘋果改進(jìn)了中國大陸用戶的蘋果地圖應(yīng)用，中國大陸部分地圖數(shù)據(jù)由高德提供，而境外地圖數(shù)據(jù)則改由TomTom提供。這時(shí)中國大陸用戶已經(jīng)可以訪問世界其他國家或地區(qū)的地點(diǎn)詳細(xì)信息、用戶評(píng)價(jià)、公共交通線路等。北斗地圖【警示】北斗地圖和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在組織架構(gòu)上是沒有任何關(guān)聯(lián)。從北斗地圖的用戶協(xié)議可以看到，它的地圖數(shù)據(jù)來源于高德地圖。確切來說是高德?lián)Q了一個(gè)皮，外表看起來不一樣，但內(nèi)在的東西還是高德。
北斗地圖調(diào)用高德地圖的數(shù)據(jù)一方面不用投入大量時(shí)間、人力、物力去完善地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，拿來直接就可以用，另一方面并不需要相關(guān)的資質(zhì)，資質(zhì)獲取這方面是尤其困難的。為什么是高德？事實(shí)上不光蘋果地圖，國內(nèi)外很多的地圖軟件都和高德頗有淵源，比如：滴滴、谷歌地圖等。這源于高德地圖準(zhǔn)確的交通大數(shù)據(jù)和專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)。
目前，高德地圖在國內(nèi)擁有超過7000萬活躍的POI位置點(diǎn)數(shù)據(jù)，覆蓋超過650萬公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù)，提供全國360多個(gè)城市和所有高速公路的實(shí)時(shí)交通路況，并實(shí)現(xiàn)了分鐘級(jí)更新。高德地圖還與150多個(gè)城市的交管部門達(dá)成合作，共同為用戶帶來更權(quán)威的交通大數(shù)據(jù)和出行調(diào)度。
另外，高德地圖接口調(diào)用簡(jiǎn)單、易用、穩(wěn)定、高效，很多開發(fā)問題直接在高德開放平臺(tái)都能輕松的解決。
高精地圖是該領(lǐng)域很多企業(yè)覬覦的對(duì)象現(xiàn)在，連自動(dòng)駕駛公司都在虎視眈眈、伺機(jī)而動(dòng)，無奈導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)確實(shí)難拿。各家企業(yè)只好采取迂回的策略，一方面通過投資、合作等方式來間接的借用該資質(zhì)，另一方面稍有一定行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力的公司還是不遺余力的去申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。
以上個(gè)人淺見，歡迎批評(píng)指正。認(rèn)同我的看法，請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊再走，感謝！喜歡我的，請(qǐng)關(guān)注我，再次感謝！
測(cè)繪乙級(jí)資質(zhì)有限公司最大可以承擔(dān)多大規(guī)模的工程？
乙級(jí)工程測(cè)量專業(yè)作業(yè)限額：控制測(cè)量在三等以下；地形測(cè)量1：500比例尺在30km2以下，1：1000比例尺在50km2以下，1：2000比例尺在80km2以下，1：5000比例尺在100km2以下，1：1萬比例尺在200km2以下；規(guī)劃測(cè)量總建筑面積50萬m2以下，國家重點(diǎn)建設(shè)工程不得承擔(dān)；建筑工程測(cè)量建筑范圍1km2以下，單個(gè)建筑物10萬m2以下；變形形變與精密測(cè)量只從事一般精密設(shè)備安裝，建筑面積在10萬m2以下且高度在100m以下的建筑；市政工程測(cè)量范圍為特大城市一般道路、大中等城市主干道路、一般立交橋；水利工程測(cè)量不得承擔(dān)特大型水利水電工程；線路與橋隧測(cè)量為300km以下的線路，多孔跨徑總長(zhǎng)在100m以下的橋梁，4km以下的隧道；地下管線測(cè)量管線長(zhǎng)度300km以下；礦山測(cè)量礦區(qū)控制面積200km2以下；工程測(cè)量監(jiān)理相應(yīng)于上述限額。
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